亞馬遜又出新岔子了，就在最近，亞馬遜日本站因交貨量超出預(yù)期導(dǎo)致了貨物遲遲沒有入庫。讓我們一起去看看是怎么一回事?

昨日，亞馬遜日本站發(fā)布公告稱，入庫貨件將延遲入庫。

據(jù)悉，延遲入庫的原因是入庫交貨數(shù)量超出預(yù)期。其中，治見亞馬遜運營中心(NGO2)、市川亞馬遜運營中心(NRT1)、京田辺亞馬遜運營中心(KIX5)等多個運營中心均受到影響。

事實上，除日本站外，近期也有美國站賣家稱，美國站CLT2倉庫收貨較慢，簽收后長時間不上架等。還有發(fā)貨至IND9倉庫的賣家也稱簽收后一周時間都未上架。

據(jù)《電商報》了解，在此之前，為促進對庫存管理的優(yōu)化，進而幫助商品更快入庫和配送給買家，亞馬遜日本站還對亞馬遜物流(FBA)倉儲限制政策進行了變更。

自2020年4月1日起，亞馬遜日本站調(diào)整倉儲限制政策，并且使用庫存績效指標(IPI)分數(shù)對FBA賣家?guī)齑娼】禒顩r進行衡量。

此外，亞馬遜日本站還將以季度為周期調(diào)整倉儲限制，倉儲限制也主要取決于賣家IPI分數(shù)。賣家可通過減少冗余庫存、提高售出率和修復(fù)商品信息等方式提高IPI分數(shù)。