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阿里京東運營模式分析,B2B2C商城系統(tǒng)整理

作者:HiMall閱讀量:時間: 2024-11-25 14:31:45

  HiMall最新消息,我們都知道目前最成功的B2B2C商城系統(tǒng)當(dāng)屬阿里旗下的淘寶天貓和京東了,作為如此成功的電商平臺基本上這兩大平臺占據(jù)了中國電商市場的全部市場,,物流模式是怎樣?HiMall今天就針對阿里京東運營模式分析

阿里京東運營模式

  一、京東運營模式分析

  2014年Q2,京東的財務(wù)表現(xiàn)應(yīng)該說是符合市場預(yù)期的。京東Q2 GMV達(dá)到630億,同比增長107%;凈營收286億元,同比增長64%;活躍用戶數(shù)達(dá)到3810萬,同比增長94%;訂單數(shù)也有126%的同比增長。可以看出,京東上半年依舊在進(jìn)行品類擴充,活躍用戶數(shù)的增加也帶動了交易額、凈營收的增長。另一方面,在物流建設(shè)方面,倉庫個數(shù)環(huán)比增長13%,達(dá)到97個;配送中心環(huán)比增長12%,達(dá)到1808個;京東配送的城市覆蓋數(shù)達(dá)到1780個,環(huán)比增長27%,而對應(yīng)的訂單履約費用環(huán)比增長47%。這些數(shù)據(jù)表明,京東Q2繼續(xù)實施大規(guī)模物流體系建設(shè),在品類擴充的同時,不斷進(jìn)行物流體系升級,用優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)吸引更多的用戶下單。同時,由于Q2與騰訊的戰(zhàn)略融合,產(chǎn)生了無形資產(chǎn)的攤銷以及其他相關(guān)費用,產(chǎn)生5.8億凈虧損。

  在效率方面,京東Q2的存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)一直穩(wěn)定在34天左右,并沒有隨著SKU的增加而變長;同時,應(yīng)付賬期較Q1也在縮短,達(dá)到48天。這再次說明,京東的物流體系是京東最有競爭力的資產(chǎn)與核心競爭力。

  在成本方面,京東Q2與騰訊進(jìn)行了戰(zhàn)略合作,融合了拍拍、易迅、QQ網(wǎng)購等騰訊電商部分,以及微信、手Q等流量入口。營銷、研發(fā)、訂單履約費用大幅上漲,體現(xiàn)在與騰訊融合相關(guān)的物流員工、研發(fā)員工的招聘、薪金支出,以及與騰訊戰(zhàn)略合作的無形資產(chǎn)攤銷上。

  從財報來看,京東依舊在執(zhí)行”十節(jié)甘蔗“戰(zhàn)略,在電商領(lǐng)域深耕細(xì)作,打造整個零售渠道與用戶的無縫對接。依靠Q2訂單量的增大以及穩(wěn)定的物流體系升級建設(shè),繼續(xù)實現(xiàn)營收增長。但可以看出,Q2中營收增長的部分實際上與騰訊融合的戰(zhàn)略花費相抵消,并且還有近6億元的凈虧損。而這部分巨大的資產(chǎn)(易迅、拍拍、各種移動入口)究竟該如何增收、變現(xiàn),將直接關(guān)系到京東下半年及未來的經(jīng)營表現(xiàn)、移動布局的效果、乃至與阿里的競爭。

  二、阿里運營模式分析

  阿里2013年的GMV達(dá)到15620億元,這個規(guī)模已經(jīng)遠(yuǎn)超eBay和亞馬遜,成為全球第一。從前文分析的戰(zhàn)略以及模式來看,阿里主要是大平臺戰(zhàn)略,也就是”平臺+收費站“模式。這種平臺模式?jīng)Q定了其收入與盈利主要與平臺交易額的增長密切相關(guān)。我們也可以看到,GMV、活躍用戶數(shù)、凈營收走出了幾乎一致的增長曲線。

  與京東不同,阿里巴巴本身并不直接售賣商品,也沒有庫存。純平臺模式下,其毛利率水平一直很高(2011年以來,阿里集團(tuán)毛利率一直在70%上下浮動)。與此同時,阿里的費用率近幾年也保持在25%左右,使得最終凈利率保持在45%左右(2014年Q2更是達(dá)到了78.3%)。在2014Q2費用開銷中,技術(shù)開發(fā)費用占到47%,花費在網(wǎng)站平臺建設(shè)、架構(gòu)升級、研發(fā)人員薪資等部分。再次說明了阿里的平臺模式重點在平臺體驗的建設(shè)。因此,雖然阿里Q2營收小于京東,但這種模式產(chǎn)生的凈利率是京東等自營模式所不可想象的。

  特別的,在阿里的季度財報中,特意提到了各個時期交易額中移動端的占比。隨著手機淘寶、天貓App的打造和相應(yīng)推廣,用戶使用App產(chǎn)生的交易額逐年增長。截止到2014年 Q2,移動端交易額占比已達(dá)到33%。但值得注意的是,2014年Q2阿里巴巴移動端收入達(dá)24.5億元,同比增長922.5%,但目前變現(xiàn)能力(移動端收入/移動端交易額)仍較低,不到1.5%。和PC端的營收相比,之所以出現(xiàn)如此大的差距,是因為移動端屏幕小,廣告位盈利并不適合,同時移動端購物更加注重用戶體驗,也與本地服務(wù)多關(guān)聯(lián)。這說明,阿里已在移動端平臺的建設(shè)已經(jīng)到了做大期,但還未到充分盈利期,如下圖。(參見上文戰(zhàn)略篇對阿里戰(zhàn)略的總結(jié))而京東如果想在移動端挑戰(zhàn)阿里,單獨通過App搶占市場已不現(xiàn)實。未來其一定會充分借助微信、手Q等一級流量入口,向阿里發(fā)起真正的挑戰(zhàn)。

  HiMall從上面通過戰(zhàn)略和經(jīng)營分析,在PC端,B2B2C商城系統(tǒng)可以看到阿里通過大平臺的不斷升級、開放、融合,已經(jīng)建立起不可撼動的霸主地位,并且穩(wěn)定盈利;而京東則繼續(xù)在完善用戶體驗的道路上義無反顧,通過自建物流優(yōu)勢,提供給用戶差異化的服務(wù)。而未來的移動電商中,手機淘寶已經(jīng)在布局中,京東下半年也必會利用騰訊融合相關(guān)資產(chǎn),掀起另一番波瀾。京東與阿里兩大高手的電商之戰(zhàn),好戲繼續(xù)上演。

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