HiMall最新消息，我們都知道目前最成功的B2B2C商城系統當屬阿里旗下的淘寶天貓和京東了，基本上這兩大平臺占據了中國電商市場的全部市場，作為如此成功的電商平臺，物流模式是怎樣?HiMall今天就針對B2B2C商城系統研究阿里京東物流模式比較分析。

　　B2B2C商城系統物流模式戰略之戰：阿里的大平臺與京東的十節甘蔗

　　一、阿里的大平臺·不自建物流

　　大家如果熟悉阿里的發展歷史，就會發現阿里的戰略實質是大平臺戰略。它先搭建一個平臺，然后做大平臺;到某個拐點時，會將平臺升級，然后再做大。阿里最早的雛形是一個商品交易的網站，即阿里B2B平臺。當平臺穩定后，馬云在03年創立了C2C淘寶平臺，并成功實現本地化，趕走了當時不可一世的eBay。之后的5年，是淘寶平臺的做大期。依附于大淘寶衍生出來支付寶、廣告系統、微小企業貸款等相關業務，使阿里穩定盈利，并坐穩電商第一把交椅。直到08年，阿里建立了淘寶商城(后改名叫做天貓)，做B2C業務。阿里隨后打通了B2B、大淘寶、天貓、云服務等平臺，并開始著手建設菜鳥網絡，實施“大阿里”戰略。至此，可以看做阿里在傳統PC電商的布局基本完成。2013-14年，阿里又逐步開始了移動電商、O2O的布局(手機淘寶、投資微博、收購高德，與銀泰聯姻等)。

　　記得馬云在介紹菜鳥網絡時，有一句話讓我很有觸動：“我們(阿里)不會親自建物流，我們會搭建平臺。自建物流不是我們愿意做，也不是我們所擅長的。”(來自央視紀錄片《商戰：電商時代》)。

　　縱觀阿里，我不得不欽佩阿里的大平臺戰略。如果將阿里比作一個大系統，那么這個系統是由各種各樣的平臺所組成(阿里B2B、淘寶、天貓、云服務、阿里金融、阿里媽媽、一淘、聚劃算、以及高德、微博、菜鳥等)。平臺間各種組合，資源、流量靈活共享、數據打通(最典型的是淘寶與天貓的關系)。電商平臺的核心是一種資源配置方式，它將需求方和資源方按照更經濟的方式重新配置。廣度上，它通過平臺的優化、用戶體驗的增強，來吸引更多的需求方和資源方鏈接進來，信息流通。比如淘寶平臺的架構、界面設計、品類分類、用戶體驗等，早已成了業界標桿;深度上，它不斷進行平臺的戰略升級、整合(從B2B到C2C到B2C乃至移動電商、O2O)。正是這種立體維度的大平臺戰略，造就了今天的阿里帝國。

　　那么，為什么阿里總是不遺余力的打造大平臺(大淘寶、大阿里)?背后是由其模式決定的。與買賣式電商不同，平臺電商做的是流量的生意，它主要靠針對商家營銷收費、店面租金、廣告費用、交易扣點等。因此，它需要不斷的增大自身的體量、并吸引更多的用戶通過平臺完成交易。而越多消費者使用平臺，針對更多商家的傭金、扣點、營銷收費才能越多。這種盈利模式被商家們戲稱“平臺+收費站”。因此，可以看到，流量是阿里最核心的生命線。而平臺的整合、壯大期猶如閉門修煉，是阿里每個時期發展中最關鍵的階段。

　　隨著移動互聯網的興起，阿里繼續在移動電商、O2O領域布局，閉關深耕，搭建平臺。而作為阿里的對手，京東想要超越阿里，這段時期無疑也是最關鍵的，當然也是短暫的。

　　總結一句話，阿里戰略的實質就是搭建平臺-->做大平臺-->盈利-->拐點出現，平臺升級，反復類推。

　　二、京東的十節甘蔗·優化物流與環節服務

　　很多人都會拿阿里和京東來做比較。從業務模式上講，這種比較并不恰當。因為兩家公司模式不同。但從用戶需求的角度看，兩家公司又都為用戶提供電商服務。相比于阿里的大平臺戰略，京東的戰略則會顯得封閉一些，偏向于控制。老劉最為知名的是他的”倒三角“戰略以及近期談到的”十節甘蔗“理論。(關于”倒三角“理論，我不多說，請大家看我的另一篇文章：京東多重戰略布局的依據在哪?從財報看劉強東的“倒三角戰略)。所謂”十節甘蔗“，實質上是從零售行業供應鏈的角度解讀了利益的分配。京東的做法是“吃掉更多的甘蔗節數”，即不只是做交易平臺，還要將業務延伸至倉儲、配送、售后、營銷等其他環節，并通過持續的成本降低實現多環節的盈利。老劉認為那些只做單一環節(例如交易平臺)的企業則容易走向另一個境地，即把自己的規模越做越大，卻擠占了供應商和消費者的利益，不可持續。

　　其實，作為一個對京東模式比較熟悉的人，十節甘蔗的說法比較貼切的抽象出了京東模式的實質，即把控整個零售環節，無縫為用戶提供服務。十節甘蔗描述的是正是消費品零售行業的供應鏈模型，對應的是電商中的B2C模式。根據艾瑞咨詢的數據，2013年B2C在網絡購物市場中占比達到40.4%，B2C市場增長迅速，預計2014年在網絡購物市場中占比將近半。也就是說，隨著消費者購物意識、對品質、服務的重視，B2C將會是未來幾年線上越來越重要的購物模式，也會是今后京東和阿里正面交鋒的主戰場。

　　大家注意到，在老劉提到“十節甘蔗”理論時，說到：“一節甘蔗的長短短期是可以發生變化的，但長期來說是固定的”，這是“十節甘蔗理論”成立的前提。但究竟這個”長期“有多長，老劉并沒有給出預計。根據艾瑞咨詢最新數據預測顯示，2013年網絡購物市場交易規模達到1.89萬億，增長近60%。預計2014年到2017年的復合增長率將達到25%左右。從數據上看，網絡購物市場未來五年還是會呈上升趨勢。雖然天貓等平臺型B2C電商只吃十節甘蔗中的某一兩節，但依托于其已經做大的體量以及網購市場的人口紅利，相信這一兩節甘蔗未來五年天貓還是會吃定。當未來幾年后網絡購物市場出現拐點時，單純的交易平臺式B2C將會被迫轉型。而到那時，我大膽的預測，阿里的移動電商、O2O平臺一定又會升級完畢，開辟出新的藍海，從戰略層面打擊對手(中國的個人消費水平還遠未到天花板)。而如果京東想超越阿里，應該要趁著現在阿里移動電商布局未完，抓緊進行以自建物流為優勢的O2O，以及移動互聯網的布局。

　　以上就是HiMall整理的B2B2C商城系統研究阿里京東物流模式比較分析，希望能飛大家提供借鑒作用。